船用凸耳蝶閥-天科閥門

船用凸耳蝶閥?結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

• 凸耳設(shè)計(jì)：閥門兩端帶有凸耳，通過螺栓與管道法蘭連接，安裝便捷且連接牢固，能承受一定的管道應(yīng)力和壓力

• 蝶板與閥桿：蝶板呈圓盤狀，安裝在管道直徑方向，可繞閥桿軸線在 0°-90° 間旋轉(zhuǎn)。閥桿與蝶板緊密連接，將操作力傳遞給蝶板以控制閥門開閉

• 密封結(jié)構(gòu)：有軟密封和硬密封兩種型式。軟密封的密封圈常采用橡膠、氟橡膠等材料，密封性能好，但適用溫度和壓力范圍有限；硬密封則采用金屬密封面，耐高溫、高壓，耐磨性能強(qiáng)

工作原理

• 開啟時(shí)，蝶板旋轉(zhuǎn)至與管道軸線平行，此時(shí)閥門處于全開狀態(tài)，介質(zhì)可在管道中順暢流通，蝶板對(duì)介質(zhì)流動(dòng)阻力小，壓力降也小

• 關(guān)閉時(shí)，蝶板旋轉(zhuǎn)至與管道軸線垂直，截?cái)嘟橘|(zhì)流動(dòng)。通過控制蝶板的旋轉(zhuǎn)角度，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)流量的調(diào)節(jié)控制

船用凸耳蝶閥的材質(zhì)選擇

• 鑄鋼：強(qiáng)度高、韌性好，適用于中高壓、高溫的船舶管系，如船舶主蒸汽管路、主海水管路等。

• 不銹鋼：具有良好的耐腐蝕性，適用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管路，如船舶的油污水管路、化學(xué)品輸送管路等

• 青銅：耐腐蝕性好，尤其適用于海水環(huán)境，常用于船舶的海水閥門、消防閥門等。

船用蝶閥?的常見驅(qū)動(dòng)方式

• 手動(dòng)驅(qū)動(dòng)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，通過手輪直接操作閥桿帶動(dòng)蝶板旋轉(zhuǎn)，適用于小型船舶或?qū)Σ僮黝l率要求不高的場(chǎng)合，但在大型閥門或需要頻繁操作時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度較大

• 蝸輪驅(qū)動(dòng)：在手輪和閥桿間加裝蝸輪蝸桿減速器，可實(shí)現(xiàn)較大的扭矩傳遞，操作省力，適用于較大口徑的凸耳船用蝶閥

• 氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)：以壓縮空氣為動(dòng)力源，通過氣缸和活塞帶動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)，具有動(dòng)作迅速、操作方便、可遠(yuǎn)程控制等優(yōu)點(diǎn)，常用于船舶的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中

• 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)：由電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器等組成驅(qū)動(dòng)裝置，帶動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)?？蓪?shí)現(xiàn)精確的流量控制和遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制，廣泛應(yīng)用于各類船舶的復(fù)雜管系控制

船用凸耳蝶閥優(yōu)點(diǎn)

• 體積小、重量輕：結(jié)構(gòu)緊湊，相比其他類型閥門，在船舶有限空間內(nèi)安裝更方便，可減輕船舶自重

• 操作簡(jiǎn)單：只需旋轉(zhuǎn) 90° 即可實(shí)現(xiàn)完全開啟或關(guān)閉，操作方便快捷，易于維護(hù)

• 良好的流量控制特性：蝶板開啟角度與流量呈近似線性關(guān)系，可通過調(diào)節(jié)蝶板角度實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)流量的精確控制

• 密封性能好：合理選擇密封結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，能保證良好的密封效果，有效防止介質(zhì)泄漏，滿足船舶管系的密封要求

船用凸耳蝶閥的應(yīng)用領(lǐng)域

• 船舶動(dòng)力系統(tǒng)：用于船舶主機(jī)的冷卻水系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)等，控制介質(zhì)的流量和通斷，保證動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行

• 船舶壓載水系統(tǒng)：調(diào)節(jié)壓載水的注入和排出，維持船舶的穩(wěn)性和吃水深度。

• 船舶消防系統(tǒng)：作為消防水管道的控制閥門，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)快速開啟，提供消防用水。

• 船舶生活污水系統(tǒng)：控制生活污水的排放，防止污水泄漏，保護(hù)環(huán)境